住友橡膠工業(yè)株式會社
?住友橡膠工業(yè)株式會社是一家住友集團公司，總部位于兵庫縣神戶市中央?yún)^(qū)脅濱町，生產(chǎn)輪胎、體育用品等。隸屬于住友集團白水會。JPX-日經(jīng)指數(shù) 400的成分股之一[2]。輪胎排名世界第五位，僅次于德國大陸集團。在歐洲和美國，該公司于1999年至2015年與固特異成立了 合資公司。
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主要產(chǎn)品/業(yè)務(wù)
鄧祿普
VEURO VE304 - 低油耗、安靜的優(yōu)質(zhì)舒適輪胎
LE MANS V - 低油耗、安靜舒適的輪胎
ENASAVE系列-低油耗輪胎
GRANDTREK系列-SUV輪胎
SP SPORT MAXX系列-高性能進口車輪胎
DIREZZA系列-運動輪胎
WINTER MAXX 系列 -無釘防滑輪胎
飛肯
歷史
1909年（明治42年） -作為英國輪胎制造商鄧祿普（Dunlop）的日本工廠成立。
1910年（明治43年） - 開始生產(chǎn)自行車輪胎和內(nèi)胎以及人力車輪胎（實心）。
1911 年（明治 44 年） - 開始生產(chǎn)橡膠管、橡膠手套和水枕。
1913 年（大正）- 公司組織。之后，我們開始制造和銷售高爾夫球和網(wǎng)球。開始生產(chǎn)汽車輪胎。第一條國產(chǎn)輪胎誕生。
1930 年（昭和 5 年） - 開始生產(chǎn)高爾夫球和硬網(wǎng)球。
1935 年（昭和 10 年） - 開始生產(chǎn)摩托車輪胎。
1937年（昭和12年） - 公司名稱更改為“日本鄧祿普橡膠”。
1944年（昭和19年） - 泉大津工廠開始運營。
1952 年（昭和 27 年） - 開始生產(chǎn)印刷用膠印橡皮布。
1954年（昭和28年） - 開發(fā)出日本第一款無內(nèi)胎輪胎。
1960年（昭和35年）-住友集團參與經(jīng)營。
1961 年（昭和 36 年）- 名古屋工廠開始運營。開始生產(chǎn)網(wǎng)球“Dunlop Fort”。
1963年（昭和38年） - 公司名稱正式變更為住友橡膠工業(yè)，是住友集團的子公司。
1964 年（昭和 39 年） - 開始生產(chǎn)高爾夫球桿。
1966 年（昭和 41 年） - 開始生產(chǎn)日本第一條子午線輪胎“SP3”。
1969 年（昭和 44 年） - 開始生產(chǎn)護舷材料。
1972 年（昭和 47 年） - 加古川工廠開始運營。
1974年（昭和49年） - 白川工廠開始運營。
1976 年（昭和 51 年）- 宮崎工廠開始運營。開發(fā)日本首款F-1賽車輪胎。
1983年（昭和58） - 收購鄧祿普英國總公司的股份，在管理方面完全獨立。
1984年（昭和59） - 收購了英國、德國和法國的六家工廠以及中央輪胎技術(shù)研究所。
1985年（昭和60年） -參股Dunlop America Corporation。
1986年（昭和61） - 收購美國鄧祿普公司。岡山輪胎試驗場完成。
1991年1月29日:名寄輪胎測試場在名寄市開設(shè)。3]
1999年（平成11年） -與美國固特異公司在歐洲、北美和日本建立全面聯(lián)盟。
2001 年（平成 13 年） -與大阪府泉大津市的輪胎制造商Oats Tire建立業(yè)務(wù)合作伙伴關(guān)系，以Falken品牌而聞名。
2003 年7 月1 日- Oats Tire 與 Nippon Dunlop 合并。此外，體育部門已分拆為SRI Sports，工業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)已分拆為SRI Hybrid。同時，我們在輪胎業(yè)務(wù)上擁有四家銷售公司：鄧祿普輪胎（鄧祿普商用）、SRI輪胎貿(mào)易（出口鄧祿普和住友）、飛勁輪胎（飛肯商用）、飛勁輪胎貿(mào)易（供出口鄧祿普和住友）。 Falken出口用途），并設(shè)有職能公司。成立了兩家公司：SRI Engineering和SRI Research and Development。這些公司統(tǒng)稱為“ SRI集團”（住友橡膠工業(yè)的縮寫）。
2004 年（平成 16 年）- SRI 輪胎貿(mào)易公司與飛勁輪胎貿(mào)易公司合并。這將整合固特異以外的出口輪胎銷售業(yè)務(wù)。
2005年（平成17年）
1月5日- 鄧祿普輪胎與飛勁輪胎合并，并將其商號更改為“鄧祿普飛勁輪胎”。鄧祿普和飛肯的商用輪胎銷售部門將被整合。
11 月 - 采用鄧祿普品牌的統(tǒng)一信息：“鄧祿普先行?！?/div>
2006年（平成18年）
9月 - 集團名稱變更為“住友橡膠集團”。
10 月 13 日- 主要子公司 SRI Sports 在東京證券交易所第一部上市。
2009年（平成21年）
3 月 9 日-通過環(huán)境部“生態(tài)優(yōu)先體系”認證。
十月 - 成立 100 周年。
2010年1月1日——吸收Dunlop Falken Tire和SRI Hybrid。
2012 年5 月 1 日-子公司 SRI Sports 將其商號更改為“ Dunlop Sports ”。
2013年1月 - 吸收合并SRI輪胎貿(mào)易公司。
2014年3月——因與固特異的管理層沖突而宣布進行資本審查。
2015年10月——與固特異的聯(lián)盟協(xié)議和合資企業(yè)被取消。固特異將接管北美（包括加拿大和墨西哥）非日本汽車制造商和商用輪胎以及歐洲的 Dunlop 商標(biāo)使用權(quán)，住友橡膠工業(yè)公司將接管其他 Dunlop 商標(biāo)的使用權(quán)。住友橡膠工業(yè)公司將收購合資公司鄧祿普固特異輪胎，固特異公司將收購固特異日本公司。[ 4] [5]
2016 年1 月- 吸收鄧祿普固特異輪胎[6]。
2017年4月 -取得海外DUNLOP商標(biāo)權(quán)及英國Sports Direct International plc的DUNLOP品牌體育用品業(yè)務(wù)及授權(quán)業(yè)務(wù). [7]
2018年1月——吸收Dunlop Sports [8]。
主要辦事處
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左圖：住友橡膠工業(yè)白河工廠。周邊地區(qū)位于阿武隈川上游，是國道4號線、東北高速公路、東北線、東北新干線的所在地。
（拍攝于 2007 年 1 月）點擊此處查看圖片及說明
總公司 -神戶市中央?yún)^(qū)脅濱町3-6-9
東京總公司 -東京都江東區(qū)豐洲3-3-3
日本國內(nèi)工廠
白河工廠 -福島縣白河市二石廣久保 1
名古屋工廠 -愛知縣豐田市新生町4-1
泉大津工廠 -大阪府泉大津市河原町9-1
宮崎工廠 -宮崎縣都城市宮古北町3
加古川工廠 -兵庫縣加古川市野口町北野410-1
一島工廠 - 兵庫縣丹波市市島町梶原5
日本以外的主要工廠
中山住膠精密橡膠有限公司（中華人民共和國）
住友橡膠（常熟）有限公司（中華人民共和國）
住友橡膠（湖南）有限公司（中華人民共和國）
PTSumi 橡膠印度尼西亞（印度尼西亞）
住大毛橡膠（泰國）有限公司（泰國）
Sumirubber Vietnam, Ltd.（越南）
Sumirubber Malaysia Sdn. Bhd.（馬來西亞）
住友橡膠巴西有限公司（巴西）
住友橡膠南非（私人）有限公司（南非）
Sumitomo Rubber AKO Lastik Sanayi ve Ticaret AS（土耳其）
固特異鄧祿普輪胎北美有限公司（美國）
海外主要銷售基地
住友橡膠北美公司（美國）
住友橡膠拉丁美洲有限公司（智利）
住友橡膠中東FZE（阿拉伯聯(lián)合酋長國）
住友橡膠亞洲（輪胎）私人有限公司（新加坡）
住友橡膠澳大利亞有限公司（澳大利亞）
飛肯輪胎印度私人有限公司（印度）
鄧祿普輪胎 CIS LLC（俄羅斯）
飛勁輪胎歐洲有限公司（德國）
測試課程等
名寄輪胎測試場 - 1991年1月29日開課[ 3
旭川輪胎試驗場 - * 1994年4月24日OATZ輪胎旭川輪胎試驗場開業(yè). [9]
主要關(guān)聯(lián)公司
山陽自動車運輸株式會社（阪神電鐵的關(guān)聯(lián)公司）
國內(nèi)集團公司
高爾夫/網(wǎng)球裝備（Dunlop品牌、SRIXON品牌）
輪胎/橡膠事業(yè)部
住友橡膠工業(yè)
鄧祿普家居產(chǎn)品